着力建设现代综合交通运输体系 补齐短板

交通发展，不仅事关一城一地的振兴，也直接关系到每个人的日常生活。今年以来，江苏着力建设现代综合交通运输体系，针对性地解决交通最突出的问题，补齐短板，推动全省交通运输加快发展、高质量发展。

【完成投资704亿元 居历史同期最高水平】

上半年，江苏交通建设完成投资704亿元，同比增长14.7%，占年度计划的59.8%。居历史同期最高水平。今年，江苏交通重点项目计划开工40个，截至6月底，累计开工19个，开工率达47.5%，总体上实现“时间过半、任务过半”目标任务。

【多条铁路年内通车 苏北苏中补铁路短板】

连盐铁路是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分，全长234公里，共设11座车站，其中赣榆、响水、滨海县、射阳4座车站改写了当地县区没有火车站的历史。目前连盐铁路轨道铺设已经完工并通过静态验收，为让沿线百姓能在年内就坐上高铁，盐城临时将原有的货运站盐城北站进行紧急改造，目前工程正加紧施工。

中铁十局连盐铁路房建三标项目经理部总工贾广跃介绍，计划8月末把站房施工完成。

上半年，苏南沿江铁路、北沿江高铁等一批规划项目前期工作也加快推进；沪通铁路一期、连徐高铁等项目达到序时进度；宁启铁路二期、青连铁路项目保障有力，计划年内通车。

【公路 水运 客运枢纽建设重点项目扎实推进】

与此同时，江苏公路、水运、客运枢纽建设重点项目稳步推进。今年计划开工、涵盖江苏苏南、苏中、苏北地区的高速项目、过江通道项目，已开工过半；长江南京以下12.5米深水航道二期工程5月份正式试运行，5万吨级海轮可以从长江出海口航行431公里直达南京港。另外，截至今年上半年，江苏已建成17个综合客运枢纽，还有一批以铁路客运为核心的综合客运枢纽正扎实推进。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松说，单一的交通运输方式要走向综合运输体系建设，把一些薄弱环节补上去，发展城际铁路、高铁、公路等多种交通方式，做好一体化的交通。