能装40万吨的矿砂船在太仓港首航

2018-07-09 13:35 浏览人数:687次 来源:太仓扬帆微生活

2018年5月30日,全球目前吨位最大的40万吨级矿砂船“深圳号”从太仓港码头首航,由太仓引航站引领至上海宝山,交接出江。

作为目前全球最大的矿砂船,“深圳号”由扬子江船业集团建造,计划建造6艘,“深圳号”是继4月28日首艘“香港号”(试航代号‘鑫福39’)在太仓港完成首航后,交付用户的该系列第二艘船。

 

全球最大!能装40万吨的矿砂船在太仓港首航!

 

 

“深圳号”小科普

一图解读

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文字解读

全球最大!能装40万吨的矿砂船在太仓港首航!

 

“深圳号”轮长361.9米,宽65米,高30.4米,相当于10层楼的高度,其甲板差不多是3个标准足球场的大小,满载时达40万吨,结构吃水23米,最大航速16节(长江航行船速约10.5节)。

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该船具有经济、绿色、环保、节能、安全的特点,是一款中国先进、世界领先的船舶产品。该船满足最新的强度标准,较第一代大型矿砂船综合性能大幅提高,船身内部配备7个货舱、1个液化天然气舱,并有4台压载泵,装卸速度是一般船舶的两倍,单位海里的油耗降低了30%,也是目前世界上最大的矿砂轮船,堪称“海上巨无霸”

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由于这艘全球最大矿砂轮的特殊性,其航行操纵困难,且长江太仓段船舶流量大、通航环境复杂,太仓引航站高度重视,会同海事、船东、码头、代理等多家单位深入分析研判安全风险,提前搜集辖区气象水文信息、船舶通航密度变化,制定了科学的引航方案和应急预案。


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